Λόγοι για τις ράγες των γερανών γερανών για τις ράγες γερανών γερανών

Υπάρχουν διάφορα φαινόμενα του σιδηροδρομικού κέντρου. Μερικές φορές μόνο οι ράγες ενός τροχού, μερικές φορές αρκετές ράγες τροχών ταυτόχρονα. Διαφορετικές καταστάσεις που διαθέτουν σιδηροδρομικές γραμμές έχουν διαφορετικές αιτίες.
1. Η εγκατάσταση της διαδρομής είναι οριζόντια καμπύλη. Όταν η οριζόντια κάμψη της σιδηροτροχιάς του καροτσιού είναι υπερβολικά μεγάλη και υπερβαίνει την ανοχή στο εύρος, θα προκαλέσει τριβή μεταξύ του χείλους του τροχού και της πλευράς της σιδηροτροχιάς. Όταν ο γερανός γερανών τρέχει σε αυτό το δρόμο, μπορεί να βρεθεί σαφώς ότι ο γερανός ταλαντεύεται και κλίνει, οι τροχοί στο ψηλό άκρο της διαδρομής γελοιώνουν στο εξωτερικό και οι τροχοί στο χαμηλό άκρο κουνιέται στο εσωτερικό.
2. Το σφάλμα Span Track είναι μεγάλο. Αφού εγκατασταθεί ο γερανός, το μεταξόνιο των τροχών του είναι ήδη μια σταθερή τιμή και η διαδρομή και το μεταξόνιο πρέπει να είναι το ίδιο. Όταν το εύρος της διαδρομής αλλάζει σε σχέση με το μεταξόνιο, ο τροχός δεν τρέχει στη μέση του πέλματος του, προκαλώντας τριβή μεταξύ του χείλους του τροχού και της πλευράς της διαδρομής για να προκαλέσει το σκασίματα των σιδηροδρόμων.
3. Η ευθεία και ο παραλληλισμός της διαδρομής είναι φτωχοί. Η εγκατάσταση της διαδρομής δεν είναι τυποποιημένη και οι μετρητές και στα δύο άκρα δεν είναι ίσα. Το ένα άκρο είναι μεγάλο και το άλλο άκρο είναι μικρό, το οποίο είναι το SO - που ονομάζεται "Σχήμα Οκτώ". Όταν ο γερανός τρέχει εμπρός και πίσω σε αυτό το τμήμα της διαδρομής, οι τροχοί θα χωρίσουν το εξωτερικό και το εσωτερικό της διαδρομής. Τα χαλαρά μπουλόνια της πλάκας πίεσης της σιδηροτροχιάς θα προκαλέσουν επίσης τη θέση της σιδηροτροχιάς και θα εμφανιστεί "σερπεντίνη". Όταν η ευθεία είναι εκτός ανοχής, θα συμβεί επίσης το φαινόμενο της σιδηροδρομικής γραμμής.
4. Η σοβαρή ρύπανση από τη στιγμή που το ναυπηγείο προ -παρασκευάζει κυρίως διάφορους τύπους σκυροδέματος προεντεταμένων κοίλων δοκών πλάκας, είναι αναπόφευκτο ότι το σκυρόδεμα, η άμμος, οι πέτρες και οι άλλοι οδηγοί θα χυθούν κατά τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας, καθώς και το πετρέλαιο που απομένει από τη συνηθισμένη συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση των μορφών και της κοίλη συντήρηση, κλπ. Ο γερανός θα αποκλίνει και θα προκαλέσει τη γήρανση των σιδηροδρόμων.